⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Выгоднее ли «Мерседесу» чемпионство Антонелли? Вольф дал четкий ответ

Обновлено: 05.10.26 Опубликовал: Vladimir

Может ли победа Андреа Кими Антонелли в чемпионате оказаться коммерчески выгоднее для «Мерседеса», чем титул Джорджа Расселла? Руководителю команды Тото Вольфу задали именно такой вопрос — и ответ прозвучал без всяких оговорок.

«Трудно сказать, потому что, очевидно, я должен руководствоваться интересами команды. Никогда не могу отдавать предпочтение одному гонщику перед другим. Если я поступлю так, то потеряю совесть. Оба получают равные возможности. Пусть победит сильнейший», — заявил Вольф. Его слова приводит издание GPblog.

Вопрос о коммерческой выгоде возник не на пустом месте. После позднего схода Расселла в Сепанге отрыв Антонелли в личном зачёте вырос с 66 до 84 очков. Разрыв получился внушительным — и у стороннего наблюдателя легко складывается впечатление, что молодой итальянец теперь выгоднее команде, причём сразу в двух смыслах: и спортивном, и маркетинговом.

Семь гонок — и никаких привилегий

До конца сезона Формулы-1 остаётся семь гонок. Вот на этой дистанции всё и решится: кто из пилотов «Мерседеса» сильнее — без подсказок сверху и без вмешательства команды в расстановку сил, как подчеркнул Вольф.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать