Почему «Феррари» не боится рисковать в разработке машины, пока другие команды осторожничают? На этот вопрос ответил руководитель итальянской команды Фред Вассёр.
Вассёр рассказал о том, как команда подходит к разработке машины. Речь зашла в том числе о так называемом крыле «Макарена» — решении, которое уже успело обрасти прозвищем в паддоке.
Руководитель «Феррари» объяснил, почему в нынешнем сезоне призывает инженеров не бояться рискованных решений. По его словам, подобные технические находки уже в следующем году станут стандартом для всех команд.
Логика здесь простая и в «Формуле-1» давно проверенная: удачное решение одной команды быстро копируют соперники, и то, что сегодня выглядит смелым экспериментом, завтра становится нормой для всего пелотона.
