Технический эксперт Паоло Филизетти уверен: на Гран-при Великобритании «Феррари» выступит сильнее, чем на предыдущем этапе в Австрии. Свой разбор специалист опубликовал в колонке для RacingNews365.
На «Ред Булл Ринге» итальянцы привезли обновлённую силовую установку — первый шаг ADUO. Но этим дело и ограничилось: помимо нескольких мелких изменений, SF-26 осталась практически той же машиной, что выходила на старт в Барселоне. Асфальт на трассе раскалился до 53°C — и такие условия беспощадно обнажили слабые места настроек.
«Сильный результат в квалификации был в основном следствием чрезвычайно агрессивных настроек автомобиля».
За эту агрессивность пришлось платить в гонке. Льюис Хэмилтон ушёл на ранний пит-стоп — шины потеряли сцепление уже на первом отрезке. Баланс, идеальный для одного квалификационного круга, на гоночной дистанции превратился в обузу.
Почему «Сильверстоун» подходит «Феррари» больше
Британская трасса ставит перед машиной совершенно другие задачи. По словам Филизетти, «Сильверстоун» требует не только мощного мотора, но и стабильного поведения в высокоскоростных поворотах и выверенного аэродинамического баланса. Именно в этих качествах SF-26 выглядела убедительно в начале сезона.
Эксперт напомнил: «Феррари» уже показывала сильную форму в скоростных секциях и по аэродинамике — в том числе в Барселоне. «Сильверстоун» с его быстрыми дугами — Коппис, Мэггот, Бекетс — по характеру куда ближе к испанской трассе, чем к короткому и медленному «Ред Булл Рингу».
Вывод Филизетти для тифози обнадёживающий.
«Если SF-26 сможет снова раскрыть свои сильные стороны в шасси и аэродинамике, у итальянской команды есть все шансы снова включиться в борьбу на передовой и побороться за подиум».
