«Стюарды налагают на Норриса выговор за хаотичное вождение. Дальнейших действий в отношении возвращения на трассу или предполагаемого обгона при развёрнутой машине безопасности не предпринимается» — так звучит итоговый вердикт судейской коллегии ФИА по инциденту с пилотом «Макларена» на Гран-при Бахрейна.
Ландо Норрису вынесли выговор после того, как его машина вылетела в гравий во время действия режима машины безопасности. Причиной разбирательства стала остановка болида №63 Джорджа Расселла перед первым поворотом из-за механической проблемы — именно из-за этого машины впереди Норриса резко сбросили скорость.
Сам британец сослался на низкое солнце и плохую видимость: по его словам, в таких условиях трудно было вовремя заметить, что соперники начали тормозить раньше обычного. Норрис неверно оценил скорость сближения, подъехал слишком быстро, резко затормозил и сознательно увёл машину влево — сначала на поребрики, потом в гравий, чтобы не врезаться в впереди идущих.
Что решили стюарды
Во время этого маневра Норрис на мгновение оказался впереди машины №81 Оскара Пиастри, которая шла прямо перед ним. Обгоном это не признали: по заключению судей, опережение напарника по команде было лишь побочным эффектом ухода с трассы ради избежания аварии, а Пиастри почти сразу вернул себе позицию. Нарушение всё же зафиксировали — по статье B5.13.2a Технического регламента Формулы-1, за нестабильное вождение. Выговор судьи назвали соразмерным наказанием: пилот среагировал мгновенно и в итоге избежал контакта.
Отдельно разобрали эпизод с машиной №18 Лэнса Стролла, которая шла в относительной близости: комиссия выяснила, что Норрис возвращался на трассу постепенно, и канадцу не пришлось прибегать к экстренному маневру. Само возвращение на трассу признали безопасным.
На видеозаписи видно: выезжая из гравия, Норрис уже пересёк белую линию как минимум одним колесом и оказался впереди Стролла — но не потому что обгонял, а потому что сам Стролл приблизился к британцу. На этом основании стюарды решили, что обгона под машиной безопасности не было, и дополнительных санкций по этому эпизоду не последовало. В сухом остатке — только выговор за хаотичное вождение, без каких-либо последствий ни за возвращение на трассу, ни за предполагаемый обгон.
