«Гидравлика», — коротко объяснили в боксах «Мерседеса», когда болид Андреа Кими Антонелли остановился на трассе, а сессия для итальянца закончилась, толком не начавшись. Момент был обидный: именно он лидировал первую свободную практику Гран-при Азербайджана — и теперь ему оставалось лишь наблюдать за остатком часа с обочины.
В итоге лучшее время дня досталось не Антонелли, а его напарнику по команде. Джордж Расселл на «Мерседесе» показал 1:45.387 и возглавил итоговую таблицу первой практики в Баку.
Сам Антонелли, несмотря на досрочный сход, всё же финишировал пятым — отставание от Расселла составило 0.878 секунды. А вот для лидера общего зачёта чемпионата такой технический сбой накануне квалификации радости точно не добавляет.
Второе время сессии показал Макс Ферстаппен на «Ред Булл» — 1:45.787. Всего в четырёх тысячных секунды от него расположился Шарль Леклер на «Феррари» с результатом 1:45.791. Четвёртым финишировал напарник Леклера Льюис Хэмилтон — 1:45.824. Получается, что три команды уместились в промежуток меньше половины секунды позади лидера — плотность более чем приличная.
Оскар Пиастри на «Макларене» занял шестое место, отстав на 1.011 секунды. Следом расположились пилоты «Рейсинг Буллз»: Лиам Лоусон — седьмой с отставанием 1.053 секунды, Арвид Линдблад — восьмой с отставанием 1.214 секунды. Замкнули первую десятку Эстебан Окон на «Хаасе», отставший на 1.237 секунды, и Габриэл Бортолето на «Ауди» — минус 1.301 секунды.
Норрис и Алонсо — далеко позади
Ландо Норрис на втором «Макларене» расположился лишь на 14-й позиции, проиграв Расселлу 1.594 секунды. Контраст с результатом напарника по команде Пиастри получился разительным. Фернандо Алонсо на «Астон Мартин» финишировал 19-м с отставанием 2.448 секунды. А хуже всех по итогам часа выступил Валттери Боттас на «Кадиллаке»: 22-е место, последнее в пелотоне, и отставание в 3.928 секунды от лучшего времени.
