⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Пьер Гасли: В Остине интересно гоняться!

Обновлено: 21.10.26 Опубликовал: Vladimir

«В Остине интересно гоняться, там быстрая и плавная трасса, на которой можно обгонять», — говорит пилот Alpine Пьер Гасли накануне Гран При США.

Для команды этот уик-энд — шанс остановить кризис. После трёх гонок без очков команда Alpine надеется прервать неудачную серию в Остине. За неё выступают Гасли и Франко Колапинто — и оба считают трассу в Остине тем самым местом, где сезон может повернуть в другую сторону.

Сам Гасли уверяет: форма у него сейчас подходящая. «В последних трёх Гран При я выходил в финал квалификации, я хочу продолжить эту серию и в Остине заработать очки для команды», — отметил француз. Скорость на квалификации есть, не хватает одного — довести её до результата в гонке.

Дальше расслабиться не получится: сразу после Остина календарь гонит команду в Мехико и Сан-Паулу. «Этапы в Техасе, Мехико и Сан-Паулу подряд – это невероятно, эти трассы расположены недалеко от моего дома», — признался Гасли.

Для Колапинто этот отрезок сезона особенный вдвойне: трассы США, Мексики и Бразилии расположены рядом с его домом. «Эти трассы расположены недалеко от моего дома, здесь я чувствую фантастическую поддержку болельщиков», — сказал аргентинец.

Работа над ошибками в Энстоуне

Паузу в календаре Колапинто провёл не на пляже. Он ездил работать с инженерами на базу команды Alpine в Энстоуне. «Но я вернулся на базу в Энстоун, поработал с инженерами – мы сделали всё, чтобы следующие гонки прошли гораздо лучше», — объяснил пилот.

Положение в чемпионате при этом остаётся сложным. «Мы уступаем в чемпионате, но только от нас зависит, сможем ли мы переломить ситуацию», — констатировал Колапинто. Команда Alpine отстаёт в командном зачёте, а три подряд гонки без очков только обострили ситуацию.

Остину предстоит показать, дала ли внеплановая поездка в Энстоун эффект и удержит ли Гасли свою квалификационную серию уже на финише гонки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать