«Американцу достаточно проехать 100 км за сессию» — именно столько нужно проехать Колтону Херте в первой тренировке Гран-при Мексики, чтобы закрыть вопрос с суперлицензией Формулы-1.
На первой тренировке Гран-при Мексики резервные и молодые пилоты заменят основных гонщиков сразу в семи командах. Такой масштабной ротации в этом сезоне ещё не было, и у каждого выхода на трассу своя подоплёка.
В «Макларене» вместо Ландо Норриса за руль сядет Леонардо Форнароли. В «Кадиллаке» на замену Валттери Боттасу выйдет Колтон Херта. В «Хаасе» место Эстебана Окона на тренировку займёт Рё Хиракава. В «Альпин» вместо Франко Колапинто проедет Габриеле Мини. В «Уильямсе» Алекса Албона на один сеанс подменит Люк Браунинг. В «Мерседесе» вместо Джорджа Расселла выйдет Фредерик Вести, а в «Ауди» место Габриэла Бортолето займёт Фредди Слейтер.
Зачем Херте эти 100 километров
Для Колтона Херты мексиканская тренировка — уже пятая за «Кадиллак» в этом сезоне. У американца сейчас 39 очков в системе суперлицензии, и до нужной планки остаётся всего шаг: 100 километров за сессию дадут недостающий балл и выведут его на требуемые 40 очков.
У остальных дебютантов и резервистов задача другая — показать себя командам перед следующим сезоном. У Херты же цель куда более приземлённая и конкретная: получить формальный допуск к гонкам Формулы-1.
