Оба пилота Audi пробились во вторую часть квалификации Гран-при США — и всё же на старте оба окажутся далеко не в первых рядах, кто-то в середине решётки, кто-то в хвосте. Дело не только в десятых на круге: свою роль сыграли штрафы, выписанные уже после сессии.
Нико Хюлкенберг прошёл во второй сегмент квалификации, но дальше не продвинулся — немец занял 12-е место. «Ещё одна напряжённая квалификация», — констатировал он после финиша сессии. До решающей части, по его словам, не хватило буквально крохи: «Мне не хватило всего десятой, чтобы выйти в финал».
Любопытно, что стартовая позиция Хюлкенберга окажется выше той, что он занял в протоколе квалификации. «Из-за штрафов соперников я стартую 11-м», — пояснил пилот Audi. Иллюзий насчёт предстоящих 56 кругов по техасской трассе гонщик не питает: «Гонка будет долгой и физически сложной из-за неровностей», — сказал он. Ключевым моментом воскресенья Хюлкенберг назвал старт: «Очень важен хороший старт и первый круг, но я уверен – мы сможем бороться с соперниками».
Бортолето: слипстрим для напарника и надежда на обгоны
Напарник Хюлкенберга по команде Габриэль Бортолето финишировал в квалификации строкой ниже — 13-м. Первой частью сессии бразилец остался доволен: машина вела себя предсказуемо. «В первой части квалификации машина была в порядке и позволила мне удачно проехать круг, если не считать последний поворот».
А вот во второй части у него была задача совсем иного порядка — не про собственный результат. «Я знал, что должен выложиться, чтобы во второй сессии помочь Нико слипстримом, на большее я не претендовал», — признался бразилец.
Стартовую позицию самому Бортолето определит всё равно не квалификация, а штраф. «Завтра я из-за штрафа всё равно стартую в последних рядах», — отметил гонщик. Настрой при этом боевой. «Тем не менее, я с оптимизмом жду гонку. Стартовать с последних мест всегда непросто, но здесь можно обгонять, и я верю, что у меня будет шанс отыграться», — заявил Бортолето.
