⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Гасли о «Мадринге»: «Это как Монако — в симуляторе я задел все стены»

Обновлено: 10.09.26 Опубликовал: Vladimir

За рулём симулятора Пьер Гасли прошёл первый виртуальный круг по новой трассе «Мадринг» — и, по его собственному признанию, умудрился задеть все стены. Пилот «Альпин» рассказал о своих впечатлениях от автодрома, который впервые примет Гран-при Испании Формулы-1.

Сравнение напрашивается само собой. Узкие участки, высокие бордюры, почти никакого пространства для ошибки — Гасли назвал «Мадринг» похожим на Монако. Разница в том, что улицы Монте-Карло гонщики знают наизусть десятилетиями, а мадридская трасса — совсем новая точка на календаре.

Конфигурация в Мадриде состоит из 22 поворотов при общей длине трассы в 5,4 км. Автодром сочетает уличную и стационарную инфраструктуру — гибридный формат, который в последние годы всё чаще выбирают организаторы новых этапов Формулы-1.

Главная интрига трассы — поворот «Монументаль»

Отдельного внимания заслуживает 12-й поворот, получивший название «Монументаль». Именно он станет самым длинным виражом с наклоном в календаре Формулы-1. Протяжённость этого участка — 550 метров, а по форме он напоминает полукруг.

Угол наклона виража составляет 24%, а его максимальная высота достигает 10 метров. Насколько точны впечатления от симулятора, станет ясно уже на первом настоящем выезде — перед дебютным Гран-при Испании в Мадриде.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать