⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Ферстаппен: Стараемся не слишком предаваться мечтаниям

Обновлено: 23.10.26 Опубликовал: Vladimir

Макс Ферстаппен одержал вторую победу в сезоне на Гран При Сингапура. Вскоре после гонки в Red Bull объявили о продлении контракта с Лораном Мекисом сразу на пять лет вперёд. В Остине четырёхкратного чемпиона мира попросили прокомментировать эту новость.

«По-моему, для всех это стало отличной новостью», — сказал Ферстаппен. По его словам, Мекис полностью заслуживает продления. Голландец признал: по ходу сезона команда порой сталкивалась со сложностями, и это сказывалось на руководителе. Но при этом охарактеризовал его как хорошего руководителя и подчеркнул, что атмосфера в коллективе отличная.

«По-моему, для всех это стало отличной новостью. К тому же Лоран в полной мере этого заслуживает».

Разговор неизбежно перешёл к форме команды. За плечами Red Bull — два очень удачных уик-энда, в Малайзии и Сингапуре. Ферстаппен, впрочем, сразу остудил пыл: гарантий, что в следующих гонках всё сложится так же, нет никаких. Он напомнил, что обе предыдущие гонки проходили в жарких и влажных условиях — именно в такой обстановке двигатель Red Bull показывал себя отлично. В Остине же погода будет совершенно другой: ожидается полностью сухая трасса.

Неровности Остина и шаг за шагом

Сама трасса Circuit of the Americas добавляет интриги. Ферстаппен назвал её настолько неровной, что это «просто какое-то безумие» — и отметил, что именно такие кочки напрямую влияют на баланс машины. Обычно его болид не лучшим образом справляется с подобным покрытием.

Говоря о прогрессе команды в целом, пилот подчеркнул: улучшения приходят постепенно, шаг за шагом. «Стараемся не слишком предаваться мечтаниям», — добавил он. Прямо признал и то, что не всё удастся успеть сделать с машиной в этом году. Тем не менее в команде уже понимают, какие области требуют улучшений — речь об эффективности машины в целом и о балансе при прохождении поворотов.

Отдельная головная боль — силовая установка. По словам Ферстаппена, команде нужно лучше понимать особенности двигателя: в одних сценариях он работает лучше, чем в других. А что до собственного прогресса за рулём — пилот отметил, что всё увереннее управляет болидом RB22.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать