⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Достигла ли «Кадиллак» предела в развитии машины? Будковски дал ответ

Обновлено: 17.09.26 Опубликовал: Vladimir

Исчерпала ли команда «Кадиллак» возможности для развития своего болида в этом сезоне? Руководитель команды Марцин Будковски ответил на этот вопрос без обиняков. «Достигли ли мы лимита разработки обновлений? Нет», — заявил он.

Дело, по словам Будковски, не в том, что идеи закончились — просто изменились приоритеты. Команда перебросила ресурсы главным образом на машину следующего года. Из-за этого поток обновлений для нынешнего болида, как признаёт сам руководитель, постепенно сходит на нет.

Есть и ещё одна проблема, которую Будковски не стал скрывать: заметная часть ресурсов «Кадиллака» уходила не на прибавку в скорости, а на устранение слабых мест. Много сил команды, по его словам, было брошено на решение вопросов надёжности, а не на работу над элементами производительности.

Ставка на 2026 год

При этом настрой у Будковски скорее оптимистичный. Он считает, что у команды есть большой потенциал за счёт улучшения надёжности, операционной работы и общего качества машины.

А вот с приоритетами на ближайшее время всё ясно — и не только у «Кадиллака», но и у большинства соперников по пит-лейну. Фокус команды должен быть на машине следующего года, подчеркнул Будковски.

Слова руководителя «Кадиллака» приводит издание RacingNews365.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать