⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Бинотто: нынешний регламент Формулы-1 не настолько плох, чтобы от него отказываться

Обновлено: 22.09.26 Опубликовал: Vladimir

Тема будущего технического регламента Формулы-1 снова всплыла в очередном интервью — на этот раз высказаться попросили руководителя проекта «Ауди» Маттиа Бинотто. Он прокомментировал действующие правила, которые то и дело достаётся от команд и болельщиков.

«Не считаю, что нынешний регламент настолько плох, чтобы от него отказываться», — заявил Бинотто.

Логика итальянского инженера строится на сравнении с недавней историей чемпионата. По его словам, последнее по-настоящему серьёзное изменение регламента случилось в 2014 году. После той реформы одна команда вырвалась настолько далеко вперёд, что фактически подмяла под себя все остальные.

Сейчас картина другая, считает Бинотто. За поул-позиции и победы борются сразу несколько команд — и именно в этом он видит главный аргумент против того, чтобы снова затевать масштабную перекройку правил.

При этом Бинотто не отрицает: в паддоке регламент критикуют постоянно, и претензии не всегда безосновательны. «Мы все постоянно готовы критиковать, иногда вполне конструктивно, но зрелищность никуда не делась», — отметил он.

Формула-1 остаётся зрелищем

Руководитель проекта «Ауди» уверен: интерес публики к чемпионату не падает. «Формула-1 пользуется успехом, люди с интересом и страстью смотрят Гран-при», — подчеркнул Бинотто.

Слова Бинотто приводит итальянское издание AutoMoto.it.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать