⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Алекс Элбон: трасса COTA не подходит нашей машине

Обновлено: 23.10.26 Опубликовал: Vladimir

После недельной паузы, выпавшей команде после Гран-при Сингапура, Алекс Элбон высказался о предстоящем этапе на трассе COTA в Остине. «Неделя после этапа в Сингапуре дала возможность немного отдохнуть и перезагрузиться», — сказал пилот.

Пока команда настраивалась на новый уик-энд, на базе разбирались с последствиями сингапурского спринта: машина получила повреждения, и инженерам пришлось готовить замену деталей. «Сотрудники на базе проделали отличную работу и подготовили детали взамен повреждённых во время спринта», — отметил Элбон.

Но главная сложность для команды, по словам пилота, ждёт не на базе, а на самой трассе. «Эта трасса не очень подходит нашей машине», — признал Элбон.

Ветер и повороты против машины

Причину несовместимости гонщик связал с особенностями конфигурации COTA. «Здесь открытые участки, на которых ветер оказывает сильное влияние на поведение машины», — заявил он. Прибавляет хлопот и разнообразие виражей: «А также большое количество поворотов разных типов, большинство из которых нам не подходят», — констатировал Элбон.

При этом настрой у пилота рабочий, без уныния. «Мы готовы к этому вызову и надеемся, что сможем хорошо провести уик-энд», — подытожил Элбон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать