Облегчать пилотам жизнь в самой жаркой гонке сезона или оставить всё как есть, раз страдания за рулём — часть смысла «Формулы-1»? Пилот «Ред Булл» Исак Хаджар не сомневается: жилеты для охлаждения тела нужно вовсе запретить.
«Считаю, что это должно быть запрещено. Потому что Формула-1 должна быть тяжёлой», — приводит слова Хаджара нидерландская редакция издания GPblog.
Хаджару 22 года, он выступает за «Ред Булл» и является французским пилотом. Высказывание прозвучало незадолго до Гран-при Сингапура — трассы, которую давно и заслуженно считают одной из самых физически тяжёлых в календаре.
Спор возник не на пустом месте. ФИА объявила предупреждение о жаре для сингапурского уикенда, а значит команды обязаны оснастить машины системой охлаждения. Но вот пользоваться ли жилетом или выйти на трассу без него — тут решение полностью на самих пилотах.
Почему Сингапур считается испытанием на выносливость
Цифры объясняют, откуда берётся позиция Хаджара — и почему вопрос вообще встал на повестку. Воздух на трассе может прогреваться выше 30˚C при влажности 70-90%. За гоночную дистанцию пилот способен потерять до трёх-четырёх килограммов жидкости — именно эти потери охлаждающая система и должна смягчить.
Для Хаджара в этом суть дисциплины: «Формула-1» не должна становиться комфортнее ради результата. Регламент пока оставляет выбор за гонщиками, и каждый решает этот вопрос сам. Сингапур в очередной раз покажет, кто готов терпеть жару без подсказок техники, а кто предпочтёт подстраховаться.
