Старт гонки в Малайзии выдался мокрым — и только машины «Феррари» почему-то вышли на асфальт на резине для сухой погоды. Итальянский автоспортивный журналист Лео Туррини в своей колонке не пожалел красок, разбирая этот выбор шин на старте гонки Гран-при Бахрейна в Малайзии.
«Мерседес» и «Ред Булл» подстраховались и стартовали на промежуточных шинах, рассчитанных на мокрую трассу. Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер вышли в тех же условиях на резине для сухой погоды. Для британца это решение обернулось дорогой ценой: как пишет Туррини, из-за неудачного выбора шин Хэмилтон откатился почти в самый хвост пелотона.
Гонку он всё же не бросил. Более того — сумел вытащить машину «Феррари» на подиум, обойдя по ходу борьбы своего напарника Шарля Леклера.
Где искать причину ошибки
По мнению Туррини, дело не в самом решении по шинам как таком, а в метеоинформации, которой располагал руководитель «Феррари» Фред Вассёр перед стартом. Журналист считает: именно неверные или неполные данные о погоде подтолкнули команду к выбору, который ни один из соперников не повторил.
