На этой неделе в аккаунте formularacers в социальной сети X мелькнула короткая новость: Даниил Квят снова сядет за симулятор «Альпин» — перед Гран-при Бахрейна, который пройдёт в эти выходные на международной трассе Сепанг в Малайзии.
Для 32-летнего россиянина это давно не разовая подработка. Уже несколько месяцев он регулярно проводит время за симулятором «Альпин» и передаёт команде обратную связь по настройкам машины. Внутри команды у Квята особенно тёплые отношения с Пьером Гасли — его бывшим напарником ещё по «Торо Россо».
С «Альпин» его связывает не только текущая работа. В 2021 году Квят уже был резервным пилотом команды, а в этом сезоне делит симуляторные обязанности ещё с двумя резервистами — Полом Ароном и Кушем Майни.
Роль без гонок, но с влиянием на результат
Сам Квят не выходил на старт Гран-при с 2020 года. В Формуле-1 он провёл шесть сезонов подряд — с 2014-го по 2020-й — и успел отработать 110 Гран-при. При этом его работа за пределами трассы явно не проходит бесследно: по некоторым данным, именно вклад Квята на симуляторе помог «Альпин» внести заметные улучшения в машину по ходу уикендов в Японии и Канаде.
Пока внимание болельщиков приковано к пилотам на трассе, часть работы над машиной «Альпин» в Сепанге снова пройдёт вдали от камер. Делает её человек, который давно не гонялся сам, но по-прежнему влияет на то, как эта машина едет.
