В Мексике или Бразилии Льюис Хэмилтон рискует стартовать чуть ли не с последних позиций на решётке. Причина прозаична — плановая замена силового агрегата, которую в «Феррари» держат про запас до конца сезона.
Портал GPblog пишет: команда не хочет наказывать штрафом обоих пилотов сразу на одном этапе. Хэмилтона и Шарля Леклера постараются развести по разным Гран-при — так удастся избежать ситуации, когда сразу двое теряют позиции в один и тот же уик-энд.
По пятому силовому агрегату для британца окончательного решения пока нет. Чаще всего в качестве «штрафного» этапа называют Мексику и Бразилию. Но возможен и другой поворот: если в «Феррари» решат не ждать до Латинской Америки, замену сделают раньше — уже в Остине.
У Леклера всё складывается иначе, и развязка может наступить быстрее. Монегаску штраф способны выписать уже на Гран-при Азербайджана. Толчком послужила авария на Гран-при Италии — после неё в «Феррари» всерьёз обсуждают новый силовой агрегат для его машины. Трасса в Баку с её многочисленными зонами для обгона для этого подходит почти идеально: позиции, потерянные на старте, там реально вернуть по ходу гонки.
Что дальше
Когда пятый двигатель встанет в машину, «Феррари» намерена довести Хэмилтона до конца сезона на двух агрегатах спецификации ADUO 2, чередуя их от этапа к этапу. Точную дату замены в команде определят исходя из пробега и текущего состояния моторов, которые остаются в пуле британца.
