⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

«Порочный круг». Леклер сравнил двигатель «Феррари» и «Мерседеса»

Обновлено: 19.09.26 Опубликовал: Vladimir

Шарль Леклер накануне сезона-2026 сопоставил силовую установку своей «Феррари» с мотором «Мерседеса». 28-летний монегаск уверен: у немецкой команды заметный перевес по мощности двигателя внутреннего сгорания.

Разница в мощности, объясняет Леклер, запускает на трассе своего рода цепную реакцию.

«Честно говоря, это своего рода порочный круг. Я имею в виду, как только у тебя гораздо больше мощности, ты позже используешь энергию на выходе из поворотов, потому что силовая установка даёт тебе больше мощности на выходе из поворотов. Так что ты позже используешь энергию и, следовательно, позже её отключаешь. Так что я бы поставил на то, что их мощность ДВС значительно выше».

Проще говоря: более мощный мотор позволяет пилоту «Мерседеса» дольше держать газ на выходе из поворота и, соответственно, позже тормозить перед следующим отрезком. По ходу круга, считает Леклер, этот эффект накапливается.

Слова гонщика приводит издание RacingNews365.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать