Когда организаторы гонки в Зандворте отказались продлевать контракт с Формулой-1, нидерландский автоспорт оказался перед непростым выбором. Августовский этап станет для этого автодрома последним в обозримой перспективе. Но именно тогда из Ассена пришли новости, способные изменить всю картину.
Руководство TT Circuit Assen — трассы в одноимённом нидерландском городе — подало в FIA заявку на получение лицензии Grade 1. Без неё провести этап Формулы-1 попросту невозможно. Шаг осторожный, но недвусмысленный.
«Нужно привести трассу в порядок с точки зрения инфраструктуры. Это возможно только при переходе на Grade 1. Мы запросили у FIA информацию о том, что необходимо для достижения этого уровня. Это наша задача. Кроме того, должен появиться кто-то, кто организует и профинансирует такое мероприятие. Пока этого нет», — заявил директор автодрома Марк ван Алдерен.
Слова ван Алдерена точно передают логику происходящего: автодром готовит почву, но роль промоутера на себя не берёт. TT Circuit Assen не собирается организовывать Гран-при — лишь создать для него условия. Для реального старта проекта нужен внешний инвестор и промоутер, которого пока нет.
К работе над возможными изменениями трассы уже привлечён Герман Тильке — руководство Ассена запросило у него консультации в связи с перспективой принять Формулу-1. Тильке спроектировал большинство нынешних трасс Ф1, и его участие красноречиво говорит о серьёзности намерений.
MotoGP — прежде всего
При всех амбициях приоритет остаётся прежним: главное событие для TT Circuit Assen — MotoGP. Это не случайная оговорка. Автодром не пропустил ни одного сезона чемпионата мира с момента его основания в 1949 году — если не считать 2020-го, выпавшего из-за пандемии COVID-19. Такая история обязывает.
Тем не менее заявка в FIA подана. Инфраструктура будет приводиться в соответствие с требованиями высшей категории. Нидерланды рискуют не потерять свой Гран-при — вопрос лишь в том, найдётся ли тот, кто возьмётся его организовать и оплатить.
