⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Гасли: «Хороший результат, учитывая обстоятельства» — Alpine прервала безочковую серию в Остине

Обновлено: 26.10.26 Опубликовал: Vladimir

На подъёме к первому повороту трассы в Остине Франко Колапинто оказался в коробке: слева шёл Пьер Гасли, справа — Арвид Линдблад. Выхода не было. Через несколько секунд аргентинец столкнулся с Линдбладом, и его болид получил сильные повреждения. Днище и боковой понтон были разбиты настолько, что продолжать гонку стало физически невозможно, и команда вызвала Колапинто в боксы.

«На этот раз я сошёл из-за повреждений машины», — констатировал сам пилот. Ситуацию, по его словам, осложнил ещё и выбор стратегии: Alpine поставила на старт шины Hard, решив сыграть нестандартно. «Мы выбрали альтернативную стратегию и стартовали на шинах Hard, но пробиться вперёд было невероятно сложно», — отметил Колапинто. Не помогла и стартовая позиция в хвосте пелотона — гонщик сразу угодил в трафик и «грязный» воздух.

У Гасли же уик-энд в Остине вышел не менее нервным, хотя итог оказался таким, какого Alpine не видела три этапа подряд. Француз стартовал и финишировал десятым, увезя с трассы одно зачётное очко. «Я стартовал и финишировал десятым, заработав одно очко», — сказал Гасли после финиша.

Контакт с Берманом и проблемный пит-стоп

Гладким этот путь к очку не назвать. По ходу гонки у Гасли случился контакт с Оливером Берманом. «У меня произошло небольшое столкновение с Оливером Берманом – контакт получился не очень сильным, но он привёл к серьёзным повреждениям моей машины», — рассказал пилот Alpine. Последствия были видны невооружённым глазом: в правой части днища машины не хватало достаточно большого куска карбона.

Нервов добавил и пит-стоп — там у Гасли возникла заминка из-за технической неисправности, причины которой команда сейчас изучает. Побороться за более высокое место, впрочем, не получилось: гонщик признал, что не смог оказать давление на Лиама Лоусона в споре за девятую позицию. «Возможно, я мог бы побороться с Лиамом Лоусоном и оказать на него прессинг в борьбе за девятое место, но сегодня не удалось этого сделать», — сказал Гасли.

Теперь внимание команды переключается на следующий этап календаря — Мехико. «Теперь мы отправляемся в Мехико», — коротко подытожил Гасли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать