⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Ферстаппен заявил о повреждении позвоночника из-за перегрузок в Формуле-1

Обновлено: 24.10.26 Опубликовал: Vladimir

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен рассказал о серьёзных проблемах со здоровьем, которые выявило медицинское обследование. Нидерландец, выступающий за команду Ред Булл, сообщил, что врачи обнаружили повреждения нижней части позвоночника. Заявление пилот сделал накануне Гран-при США в Остине.

Ферстаппен обратил внимание на экстремальные вертикальные перегрузки, которым подвергаются гонщики из-за неровного покрытия трассы COTA и особенностей конструкции современных болидов. По его словам, проблемы с позвоночником обострились за последние годы — виной тому жёсткая подвеска и минимальный дорожный просвет машин.

«Результаты обследований моего позвоночника показывают, что его нижняя часть выглядит не лучшим образом».

Пилот привёл конкретные цифры. В прошлом году в поворотах гонщики испытывали перегрузки от 5 до 6G, а у самого Ферстаппена случались удары, при которых вертикальная нагрузка на позвоночник превышала 9G. Объяснение он дал через конструктивные особенности нынешних болидов: при торможении днище значительно сильнее касается асфальта, поскольку крылья закрываются, а дорожный просвет уменьшается.

Отдельно нидерландец упомянул состояние трассы в Остине. По его словам, COTA местами очень неровная именно при торможении, что усиливает нагрузку на пилотов.

Что предлагает Ферстаппен

Чемпион призвал руководство чемпионата и организаторов этапов уделять больше внимания качеству асфальтового покрытия, чтобы уберечь здоровье гонщиков. Он предупредил: если нынешние условия и дальше будут считаться приемлемыми, это нанесёт ещё больший вред здоровью пилотов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать