⚡ Актуально сейчас:
Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти Айзек Хаджар: Я до сих пор несколько расстроен после Остина Ферстаппен: мы с Риккардо обсуждали участие в Ле-Мане Хюлкенберг: нам нужно поработать над стартами Линдблад: Лучше иметь мощный мотор, чем его не иметь Сайнс: этап в Мехико станет для Williams очередными тестами перед следующим сезоном ЦСКА подшутил над Геничем, предсказавшим победу «Локомотива» в Кубке России Колыванов — о двух поражениях «Динамо» подряд: «Главное, чтобы не засосало» Кочетков обновил два клубных рекорда «Каролины» среди вратарей «Юта» обыграла «Питтсбург» в овертайме: победный гол Сергачева и исторический рекорд Малкина «Детройт» отстранил экс-капитана Ларкина без сохранения зарплаты из-за его желания уйти

Хюлкенберг: «Мы идеально попали в настройки»

Обновлено: 18.10.26 Опубликовал: Vladimir

Утренняя тренировка в Остине ещё не закончилась, а Нико Хюлкенберг уже знал: машина быстрая. Догадку подтвердил секундомер в финальной части квалификации к спринту — немец показал четвёртое время и уверенно прошёл в решающий отрезок.

А вот у его напарника день не задался с самого начала. Габриэль Бортолето вовсе остался без времени в квалификации. Первый быстрый круг бразильца аннулировали за выезд за пределы трассы, а на вторую попытку времени уже не хватило — сессия завершилась раньше, чем он успел выехать на свой лучший круг.

«Идеально попали в настройки»

Хюлкенберг своей радости не прятал. «Машина в порядке, мы идеально попали в настройки, что подтвердило время на круге», — сказал он после сессии. По его словам, утренняя скорость перекочевала в квалификацию без каких-либо потерь.

Остин для немца — город особый. «Мне нравится выступать в Остине, особенно когда всё получается», — признался пилот. Расслабляться, впрочем, он не собирается: впереди сам спринт, а стартовая позиция гонку ещё не выигрывает. «Спринт будет сложным, вокруг много быстрых машин, но я буду бороться и постараюсь воплотить высокую стартовую позицию в хороший результат», — добавил Хюлкенберг.

Бортолето держится философски, хотя итог квалификации его явно огорчил. «Мой первый быстрый круг аннулировали из-за выезда за пределы трассы, начать вторую попытку я не успел», — объяснил бразилец произошедшее. При этом он подчеркнул: потенциал у машины был, «тем более что на утренней тренировке машина была быстра».

Вместо того чтобы сожалеть, Бортолето настроился на спринт прагматично. «Я использую спринт как возможность лучше познакомиться с трассой и оценить поведение машины — этот опыт очень поможет при подготовке к основным сессиям уик-энда», — заявил он.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать