Gdzie trafi\u0142 warty ponad milion funt\u00f3w historyczny bolid Williamsa, kt\u00f3ry znikn\u0105\u0142 z brytyjskiego warsztatu? Odpowiedzi na to pytanie zesp\u00f3\u0142 z Grove chce szuka\u0107 teraz przed s\u0105dem.<\/p>\n
Williams skierowa\u0142 do brytyjskiego S\u0105du Najwy\u017cszego pozew przeciwko w\u0142a\u015bcicielowi warsztatu samochodowego w zwi\u0105zku ze znikni\u0119ciem historycznego bolidu Formu\u0142y 1. Mowa o egzemplarzu modelu FW23 z 2001 roku \u2013 aucie, kt\u00f3rym \u015bcigali si\u0119 Juan Pablo Montoya i Ralf Schumacher. FW23 by\u0142 pierwszym bolidem Williamsa zbudowanym w ramach partnerstwa zespo\u0142u z BMW na pocz\u0105tku XXI wieku. Ca\u0142y model wyprodukowano w dziewi\u0119ciu egzemplarzach.<\/p>\n
Historia zaczyna si\u0119 w 2015 roku. Zesp\u00f3\u0142 wypo\u017cyczy\u0142 wtedy bolid firmie Autotech Performance Ltd, aby s\u0142u\u017cy\u0142 jako eksponat w jej warsztacie. Sze\u015b\u0107 lat p\u00f3\u017aniej, w 2021 roku, Williams zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 o oddanie samochodu do swojej kolekcji historycznej \u2013 i nie dosta\u0142 \u017cadnej odpowiedzi. Wkr\u00f3tce potem Autotech Performance Ltd trafi\u0142a w stan likwidacji, a jak wynika z danych rejestrowych Companies House, firm\u0119 wykre\u015blono z rejestru 22 listopada 2023 roku.<\/p>\n
Pozew nie trafi\u0142 jednak w nieistniej\u0105c\u0105 ju\u017c sp\u00f3\u0142k\u0119, a w konkretn\u0105 osob\u0119. Williams pozywa Petera Thorpe’a, jedynego pozosta\u0142ego dyrektora i udzia\u0142owca Autotech Performance Ltd. Zesp\u00f3\u0142 chce odzyska\u0107 pojazd albo otrzyma\u0107 ponad milion funt\u00f3w odszkodowania.<\/p>\n
Wed\u0142ug Williamsa, Thorpe zabra\u0142 bolid z warsztatu, gdy powiedzia\u0142 likwidatorom, \u017ce to jego prywatna w\u0142asno\u015b\u0107, a nie auto wypo\u017cyczone od zespo\u0142u na podstawie umowy z 2015 roku. Zesp\u00f3\u0142 twierdzi, \u017ce pozwany wywi\u00f3z\u0142 w\u00f3wczas pojazd i przej\u0105\u0142 nad nim „w\u0142adz\u0119 i kontrol\u0119” \u2013 i \u017ce robi to do dzi\u015b. Williams domaga si\u0119 nakazu zwrotu auta wraz z op\u0142atami za jego u\u017cytkowanie, a je\u015bli do zwrotu nie dojdzie \u2013 wyp\u0142aty kwoty przekraczaj\u0105cej milion funt\u00f3w.<\/p>\n
Thorpe twierdzi co innego: nie wie, gdzie samoch\u00f3d jest teraz. T\u0142umaczy to udarem m\u00f3zgu, kt\u00f3ry przeszed\u0142 w pa\u017adzierniku 2018 roku, i wynikaj\u0105cymi z niego problemami z pami\u0119ci\u0105. Strona powodowa podaje, \u017ce mia\u0142 on powiedzie\u0107 rzeczoznawcy wyceniaj\u0105cemu maj\u0105tek w trakcie likwidacji, \u017ce bolid nale\u017cy do niego \u2013 sam Thorpe temu zaprzecza.<\/p>\n
Jego prawnicy przedstawiaj\u0105 inn\u0105 wersj\u0119. Wed\u0142ug nich bolid po raz ostatni widziano na terenie obiektu 8 sierpnia 2021 roku, gdy Thorpe przyjecha\u0142 tam w zwi\u0105zku z wycen\u0105 maj\u0105tku prowadzon\u0105 przez likwidator\u00f3w. Po tym dniu nie wraca\u0142 ju\u017c na miejsce \u2013 i nie ma pewno\u015bci, czy auto sta\u0142o tam jeszcze w grudniu 2021 roku, bo „kwestia ta wykracza poza jego wiedz\u0119”.<\/p>\n
Sprawa trafi\u0142a ju\u017c do londy\u0144skiego s\u0105du, ale na pe\u0142n\u0105 rozpraw\u0119 wci\u0105\u017c czeka. Los jednego z dziewi\u0119ciu egzemplarzy FW23 na razie pozostaje niewiadom\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Williams pozwa\u0142 w\u0142a\u015bciciela warsztatu w zwi\u0105zku ze znikni\u0119ciem historycznego bolidu FW23 z 2001 roku. Zesp\u00f3\u0142 domaga si\u0119 zwrotu auta lub ponad miliona funt\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"1","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-7653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1"],"acf":[],"yoast_head":"\n