"Jeste\u015bcie tego pewni?" – dopytywa\u0142 aktualny lider klasyfikacji generalnej F1, Andrea Kimi Antonelli, gdy s\u0119dziowie skasowali mu czas w Q2. Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej okaza\u0142o si\u0119, \u017ce to pytanie by\u0142o zaledwie przedsmakiem znacznie gorszego dnia dla Mercedesa, ni\u017c ktokolwiek w zespole m\u00f3g\u0142 przewidzie\u0107.<\/p>\n
Formu\u0142a 1 wr\u00f3ci\u0142a do Malezji po dekadzie przerwy za spraw\u0105 go\u015bcinnie zorganizowanego GP Bahrajnu, rozgrywanego na torze Sepang. I w\u0142a\u015bnie tam Max Verstappen, do\u015b\u0107 niespodziewanie, zgarn\u0105\u0142 pole position. Holender z Red Bull Racing przypiecz\u0119towa\u0142 je wynikiem 1:35.130, wyprzedzaj\u0105c Lewisa Hamiltona o 0,298 s.<\/p>\n
Przed kwalifikacjami wszystko wskazywa\u0142o na to, \u017ce najszybszy w stawce b\u0119dzie Mercedes. W sobotnim treningu najlepszy czas zanotowa\u0142 w\u0142a\u015bnie Antonelli, a zesp\u00f3\u0142 przywi\u00f3z\u0142 na wy\u015bcig szereg poprawek do bolidu W17. Rzeczywisto\u015b\u0107 okaza\u0142a si\u0119 brutalna – srebrne strza\u0142y zako\u0144czy\u0142y kwalifikacje dopiero na czwartym i \u00f3smym miejscu.<\/p>\n
Ju\u017c w pierwszym segmencie kwalifikacji Verstappen ustanowi\u0142 najszybszy czas – 1:36.477. Niewielk\u0105 strat\u0119 zanotowa\u0142 Lewis Hamilton, 0,118 s, a tu\u017c za nim uplasowa\u0142 si\u0119 Charles Leclerc ze strat\u0105 0,253 s. Warto odnotowa\u0107 jeden szczeg\u00f3\u0142: kierowcy Ferrari pokonali mierzone okr\u0105\u017cenia na po\u015bredniej mieszance opon, podczas gdy Verstappen korzysta\u0142 z mi\u0119kkiego ogumienia.<\/p>\n
W Q2 dosz\u0142o do zwrotu, kt\u00f3ry zdefiniowa\u0142 ca\u0142y dzie\u0144 Mercedesa. Antonelli przekroczy\u0142 limity toru podczas pierwszego przejazdu i jego czas zosta\u0142 skasowany – st\u0105d pytanie, kt\u00f3re zada\u0142 s\u0119dziom, zastanawiaj\u0105c si\u0119, czy decyzja by\u0142a s\u0142uszna. Musia\u0142 ponownie wyjecha\u0107 na tor, si\u0119gaj\u0105c po dodatkowy zestaw mi\u0119kkiego ogumienia. Tego w\u0142a\u015bnie zestawu zabrak\u0142o mu p\u00f3\u017aniej, w najwa\u017cniejszym momencie. Mimo to Verstappen zn\u00f3w by\u0142 najszybszy, z czasem 1:35.696, a Antonelli uplasowa\u0142 si\u0119 na drugiej pozycji ze strat\u0105 0,263 s.<\/p>\n
W Q3 na chwil\u0119 zaskoczy\u0142 Isack Hadjar, kt\u00f3ry czasem 1:35.558 wyprzedzi\u0142 duet Ferrari. George Russell kompletnie zepsu\u0142 swoje pierwsze mierzone okr\u0105\u017cenie i spad\u0142 pocz\u0105tkowo na pi\u0105te miejsce. Verstappen odpowiedzia\u0142 natychmiast, poprawiaj\u0105c wynik Hadjara a\u017c o 0,308 s. Oscar Piastri w tej pr\u00f3bie przedzieli\u0142 obu kierowc\u00f3w Ferrari, a Russell po nieudanym okr\u0105\u017ceniu spad\u0142 na si\u00f3dm\u0105 lokat\u0119.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie wtedy koszt b\u0142\u0119du z Q2 odbi\u0142 si\u0119 na Antonellim najmocniej. Z powodu wcze\u015bniejszej pomy\u0142ki mia\u0142 w Q3 tylko jeden zestaw \u015bwie\u017cego mi\u0119kkiego ogumienia, co ograniczy\u0142o jego pr\u00f3b\u0119. Lider klasyfikacji generalnej wykr\u0119ci\u0142 trzeci rezultat, ze strat\u0105 0,381 s do Verstappena.<\/p>\n
W decyduj\u0105cych, drugich pr\u00f3bach poprawili si\u0119 jeszcze Verstappen i Hamilton, ustalaj\u0105c tym samym czo\u0142ow\u0105 dw\u00f3jk\u0119. Antonelli spad\u0142 na czwart\u0105 pozycj\u0119. W niedziel\u0119 i tak jednak wystartuje z trzeciego pola – taki jest efekt kary na\u0142o\u017conej na Hadjara.<\/p>\n
Ostateczna klasyfikacja Q3: Verstappen (Red Bull Racing) 1:35.130, Hamilton (Ferrari) +0,298, Hadjar (Red Bull Racing) +0,428, Antonelli (Mercedes) +0,501, Leclerc (Ferrari) +0,536, Norris (McLaren) +0,627, Piastri (McLaren) +0,632, Russell (Mercedes) +0,741, Gasly (Alpine) +2,080 oraz Bortoleto (Audi) +2,543.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Max Verstappen niespodziewanie wywalczy\u0142 pole position na torze Sepang, a Mercedes mimo poprawek w bolidzie zanotowa\u0142 dotkliw\u0105 pora\u017ck\u0119 w kwalifikacjach do GP Bahrajnu w Malezji.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"1","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-7053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1"],"acf":[],"yoast_head":"\n