Yuki Tsunoda barwy Alpha Tauri i Visa Cash App RB nosi\u0142 od sezonu 2021 a\u017c do pocz\u0105tku 2025 roku. Kontrakt z Red Bull Racing na ten sezon dosta\u0142 wtedy Liam Lawson \u2013 ale Nowozelandczyk nie ud\u017awign\u0105\u0142 presji. W Australii i Chinach ani razu nie przeszed\u0142 do drugiej cz\u0119\u015bci kwalifikacji, a w dw\u00f3ch wy\u015bcigach i jednym sprincie wr\u00f3ci\u0142 bez punktu. Przed Grand Prix Japonii jego miejsce zaj\u0105\u0142 w\u0142a\u015bnie Tsunoda i to on doko\u0144czy\u0142 sezon w barwach zespo\u0142u z Milton Keynes.<\/p>\n
W podca\u015bcie „Beyond the Grid” Japo\u0144czyk opowiedzia\u0142 ze szczeg\u00f3\u0142ami, z czym musia\u0142 si\u0119 mierzy\u0107 po przenosinach do innego gara\u017cu. K\u0142opoty zacz\u0119\u0142y si\u0119 ju\u017c od samego charakteru bolidu. „Ludzie cz\u0119sto m\u00f3wi\u0105, \u017ce bolidy Red Bulla maj\u0105 du\u017c\u0105 przyczepno\u015b\u0107 z przodu samochodu. Osobi\u015bcie uwielbiam auta, kt\u00f3re skr\u0119caj\u0105 agresywnie i w przesz\u0142o\u015bci si\u0119 adaptowa\u0142em do w\u0142a\u015bnie takich ustawie\u0144. Racing Bulls s\u0142ynie z budowania bolid\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 podsterowne, co by\u0142o dla mnie pocz\u0105tkowo trudne, ale przyzwyczai\u0142em si\u0119 do tego i sta\u0142o si\u0119 to normalne” \u2013 przyzna\u0142 Tsunoda.<\/p>\n
Ta r\u00f3\u017cnica w filozofii konstrukcyjnej okaza\u0142a si\u0119 twardszym orzechem do zgryzienia, ni\u017c zak\u0142ada\u0142. Nawet po wy\u015bcigu w Abu Zabi, czyli ostatniej rundzie sezonu, nie potrafi\u0142 jednoznacznie nazwa\u0107 zachowania swojego bolidu. „Zazwyczaj jestem w stanie zrozumie\u0107 charakterystyk\u0119 bolidu, jakim je\u017cd\u017c\u0119. Jednak nawet po zako\u0144czonym wy\u015bcigu w Abu Zabi nie by\u0142em w stanie powiedzie\u0107, jakim typem auta jecha\u0142em. Wci\u0105\u017c nie umiem okre\u015bli\u0107, co by\u0142o przyczyn\u0105 moich problem\u00f3w, przez kt\u00f3re nie dogadywa\u0142em si\u0119 z bolidem” \u2013 m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n
Tsunoda wskaza\u0142 te\u017c na konkretny b\u0142\u0105d, kt\u00f3ry ci\u0105gn\u0105\u0142 si\u0119 przez ca\u0142y sezon. Kopiowa\u0142 ustawienia Maxa Verstappena, cho\u0107 doskonale zdawa\u0142 sobie spraw\u0119 z konsekwencji. „To, co robi\u0142em najcz\u0119\u015bciej i po czasie stwierdzam, \u017ce by\u0142o moim najwi\u0119kszym b\u0142\u0119dem, to odtwarzanie ustawie\u0144 Maxa. Wiedz\u0105c, \u017ce bolid b\u0119dzie bardziej nadsterowny, teoretycznie wolniejszy i bardziej wra\u017cliwy na zmiany kierunk\u00f3w i u\u015blizgi. Mimo tego, wybiera\u0142em t\u0119 konfiguracj\u0119, gdy ju\u017c mia\u0142em problemy z nadsterowno\u015bci\u0105” \u2013 wyzna\u0142 Japo\u0144czyk.<\/p>\n
Liczby z tej rywalizacji m\u00f3wi\u0105 same za siebie. Przez 22 wy\u015bcigi w Red Bull Racing Tsunoda uzbiera\u0142 30 punkt\u00f3w, a za ka\u017cdym razem, gdy doje\u017cd\u017ca\u0142 do mety, ko\u0144czy\u0142 za Verstappenem. W kwalifikacjach do sprintu pokona\u0142 Holendra tylko raz \u2013 na Grand Prix Kataru. I to w\u0142a\u015bnie w Losail, na torze jego jedynego triumfu nad Verstappenem, Helmut Marko przekaza\u0142 mu wiadomo\u015b\u0107, \u017ce w zespole nie zostanie na kolejny sezon.<\/p>\n
Ta rozmowa mia\u0142a dla Tsunody szczeg\u00f3ln\u0105 wag\u0119, bo Marko sta\u0142 u progu jego kariery. To on wprowadzi\u0142 Japo\u0144czyka do programu juniorskiego, gdy ten mia\u0142 zaledwie 17 lat, i to on p\u00f3\u017aniej otworzy\u0142 mu drzwi do Formu\u0142y 1. „Wci\u0105\u017c pami\u0119tam tamte chwile, kiedy powiedzia\u0142 mi o decyzji. To Helmut wprowadzi\u0142 mnie do programu juniorskiego, kiedy mia\u0142em 17 lat i do F1. On r\u00f3wnie\u017c by\u0142 rozczarowany” \u2013 wspomina\u0142 kierowca.<\/p>\n
Mimo trudnego bilansu i utraty miejsca w zespole Tsunoda nie m\u00f3wi o tym w kategoriach pora\u017cki. „Osobi\u015bcie nie by\u0142em mocno zawiedziony. Oczywi\u015bcie by\u0142em rozczarowany i smutny, \u017ce nie b\u0119d\u0119 je\u017adzi\u0107 w przysz\u0142ym roku, ale nie tak bardzo, jak my\u015bla\u0142em. Nigdy nie walczy\u0142em tak mocno, jak w sezonie 2025. Patrz\u0105c wstecz, nie \u017ca\u0142uj\u0119 jako\u015b bardzo, bo da\u0142em z siebie wszystko” \u2013 podsumowa\u0142 Japo\u0144czyk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Yuki Tsunoda w podca\u015bcie „Beyond the Grid” szczerze podsumowa\u0142 trudny sezon 2025 w Red Bull Racing i rywalizacj\u0119 z Maxem Verstappenem, kt\u00f3ry zawsze go wyprzedza\u0142 na mecie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5209,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"1","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-5210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1"],"acf":[],"yoast_head":"\n