Mike Elliott wraca do Formu\u0142y 1. Alpine og\u0142osi\u0142o, \u017ce Brytyjczyk obejmie stanowisko dyrektora technicznego (CTO) zespo\u0142u \u2013 tym samym ko\u0144czy si\u0119 jego niemal dwuletnia przerwa od padoku.<\/p>\n
To powr\u00f3t do miejsca, kt\u00f3re zna jak w\u0142asn\u0105 kiesze\u0144. W latach 2008-2012 pracowa\u0142 w Enstone jako g\u0142\u00f3wny specjalista ds. aerodynamiki, gdy baza ta dzia\u0142a\u0142a najpierw pod szyldem Renault, a potem Lotusa. Teraz, jako dyrektor techniczny Alpine, zn\u00f3w b\u0119dzie odpowiada\u0142 za techniczne i in\u017cynieryjne struktury zespo\u0142u \u2013 w\u0142a\u015bnie w Enstone.<\/p>\n
Mi\u0119dzy tymi dwoma epizodami w Enstone zmie\u015bci\u0142a si\u0119 najwa\u017cniejsza cz\u0119\u015b\u0107 kariery Elliotta. Do Formu\u0142y 1 trafi\u0142 w 2000 roku w McLarenie \u2013 zaczyna\u0142 od aerodynamiki, a z czasem awansowa\u0142 na lidera zespo\u0142u odpowiedzialnego za osi\u0105gi aerodynamiczne. Po epizodzie w Renault przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do Mercedesa, gdzie w 2012 roku obj\u0105\u0142 funkcj\u0119 szefa dzia\u0142u aerodynamiki.<\/p>\n
W zespole z Brackley szybko pi\u0105\u0142 si\u0119 w g\u00f3r\u0119. Awansowa\u0142 na dyrektora ds. technologii, a w 2021 roku zosta\u0142 dyrektorem technicznym ca\u0142ego zespo\u0142u. Alpine podkre\u015bla, \u017ce Elliott mia\u0142 sw\u00f3j udzia\u0142 w projektach, kt\u00f3re przynios\u0142y osiem tytu\u0142\u00f3w mistrzowskich w klasyfikacji konstruktor\u00f3w i osiem w klasyfikacji kierowc\u00f3w \u2013 Mercedes triumfowa\u0142 w klasyfikacji konstruktor\u00f3w bez przerwy w latach 2014-2021.<\/p>\n
Potem przysz\u0142a zmiana przepis\u00f3w technicznych w 2022 roku. Mercedes nie poradzi\u0142 sobie z nowym samochodem opartym na efekcie przyziemnym, a stery w rywalizacji o mistrzostwa przej\u0105\u0142 Red Bull Racing. W kwietniu 2023 roku na stanowisku dyrektora technicznego zespo\u0142u z Brackley ponownie pojawi\u0142 si\u0119 James Allison, a Elliott zszed\u0142 na dalszy plan. Jeszcze w tym samym roku dosz\u0142o do ostatecznego rozstania z Mercedesem.<\/p>\n
Po odej\u015bciu Elliott zrobi\u0142 co\u015b, na co niewielu in\u017cynier\u00f3w jego formatu mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 \u2013 wzi\u0105\u0142 przerw\u0119 od sportu po 23 latach nieprzerwanej pracy w Formule 1. Teraz wraca. I to na stanowisko, z kt\u00f3rego realnie wp\u0142ywa na kierunek rozwoju samochodu Alpine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mike Elliott, by\u0142y dyrektor techniczny Mercedesa, zostaje nowym CTO Alpine. Brytyjczyk wraca do Enstone, gdzie pracowa\u0142 ju\u017c w latach 2008-2012, po przerwie od F1.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"1","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-5011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1"],"acf":[],"yoast_head":"\n