Carlos Sainz z Williamsa przeszed\u0142 do historii Formu\u0142y 1 \u2014 ale nie w spos\u00f3b, o jakim marzy jakikolwiek kierowca. Jako pierwszy zawodnik w dziejach serii otrzyma\u0142 kar\u0119 doliczenia okr\u0105\u017cenia do klasyfikacji wy\u015bcigu. Werdykt og\u0142oszono kilka godzin po zako\u0144czeniu Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone, a jego skutki by\u0142y druzgoc\u0105ce.<\/p>\n
Na met\u0119 Sainz wjecha\u0142 na dwunastym miejscu. Po karze wyl\u0105dowa\u0142 na siedemnastym. Powodem by\u0142 nieprawid\u0142owy manewr wyprzedzenia samochodu bezpiecze\u0144stwa w ko\u0144c\u00f3wce wy\u015bcigu. Rywalizacja zamkn\u0119\u0142a si\u0119 bowiem w warunkach neutralizacji, a przepisy pozwala\u0142y na wyprzedzanie safety cara wy\u0142\u0105cznie zdublowanym bolidom \u2014 i to jedynie na przedostatnim okr\u0105\u017ceniu.<\/p>\n
S\u0119dziowie drobiazgowo odtworzyli sekwencj\u0119 zdarze\u0144. Wys\u0142uchali przedstawiciela zespo\u0142u, przeanalizowali dane z system\u00f3w pozycjonowania, nagrania wideo, czasy okr\u0105\u017ce\u0144 i materia\u0142 z kamer pok\u0142adowych. Obraz wy\u0142aniaj\u0105cy si\u0119 z analizy by\u0142 skomplikowany \u2014 werdykt ju\u017c nie.<\/p>\n
Bolid numer 55 by\u0142 co prawda zdublowany na linii samochodu bezpiecze\u0144stwa w momencie wjazdu do alei serwisowej, jednak ze wzgl\u0119du na specyficzn\u0105 konfiguracj\u0119 toru i pitlane’u na Silverstone tymczasowo oddublowa\u0142 si\u0119, zanim przeci\u0105\u0142 lini\u0119 na ko\u0144cu okr\u0105\u017cenia. W \u015bwietle artyku\u0142u B5.13.4 c) bolid Sainza nie by\u0142 zdublowany w chwili wy\u015bwietlenia komunikatu \u201ezdublowane bolidy mog\u0105 wyprzedza\u0107” \u2014 i tym samym nie mia\u0142 prawa do wyprzedzenia safety cara.<\/p>\n
Williams w pokoju s\u0119dziowskim przyzna\u0142 si\u0119 do dw\u00f3ch b\u0142\u0119d\u00f3w. In\u017cynierowie nie zauwa\u017cyli, \u017ce Sainz nie figuruje na li\u015bcie kierowc\u00f3w uprawnionych do oddublowania, i nie dostrzegli, \u017ce w regulaminowym punkcie referencyjnym kierowca nie by\u0142 zdublowany. Jeden sygna\u0142 z alei serwisowej \u2014 i Sainz ruszy\u0142 do wyprzedzenia, do kt\u00f3rego nie mia\u0142 prawa.<\/p>\n
Ca\u0142e zamieszanie zapocz\u0105tkowa\u0142o 46. okr\u0105\u017cenie, gdy Max Verstappen rozbi\u0142 bolid w zakr\u0119cie Stowe. Wprowadzony w\u00f3wczas safety car nie zjecha\u0142 z toru a\u017c do flagi w szachownic\u0119, kt\u00f3r\u0105 jako pierwszy odebra\u0142 Charles Leclerc. Sainz by\u0142 jedynym Williamsem na mecie \u2014 teamowy kolega Alexander Albon odpad\u0142 ju\u017c na okr\u0105\u017ceniu 43. po uszkodzeniach z kolizji z Oliverem Bearmanem na starcie wy\u015bcigu.<\/p>\n
Kara pozostaje bezprecedensowa. \u017baden kierowca F1 nigdy wcze\u015bniej nie otrzyma\u0142 sankcji w postaci doliczenia okr\u0105\u017cenia. Dla Williamsa to kosztowna lekcja: jedno przeoczenie w komunikacji z boksu wystarczy\u0142o, by dwunaste miejsce zamieni\u0142o si\u0119 w siedemnaste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Carlos Sainz z Williamsa jako pierwszy kierowca F1 ukarany doliczeniem okr\u0105\u017cenia. Nieprawid\u0142owe wyprzedzenie safety cara w GP Wielkiej Brytanii kosztowa\u0142o go spadek z 12. na 17. miejsce.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2191,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"1","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-2192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1"],"acf":[],"yoast_head":"\n