\u201eJapo\u0144czyk do\u0142\u0105czy\u0142 do sk\u0142adu ameryka\u0144skiego zespo\u0142u w trybie awaryjnym” \u2013 w ten spos\u00f3b najkr\u00f3cej mo\u017cna stre\u015bci\u0107 drog\u0119 Ryo Hirakawy do pierwszego punktu w Formule 1. A droga ta, nietypowo, prowadzi\u0142a przez s\u0119dziowski gabinet: wynik niedzielnego wy\u015bcigu o Grand Prix Meksyku zmieni\u0142 si\u0119 ju\u017c po opadni\u0119ciu flagi.<\/p>\n
Na torze Pierre Gasly finiszowa\u0142 \u00f3smy, a jego kolega z Alpine Franco Colapinto dziesi\u0105ty. W klasyfikacji ostatecznej punkt\u00f3w jednak nie zobaczyli \u2013 s\u0119dziowie ukarali obu za zbyt woln\u0105 jazd\u0119 przy \u017c\u00f3\u0142tych flagach i wyrzucili ich z pierwszej dziesi\u0105tki.<\/p>\n
Gasly dosta\u0142 w trakcie wy\u015bcigu kar\u0119 \u201estop and go” za niewystarczaj\u0105ce zwolnienie w sektorze obj\u0119tym podw\u00f3jnymi \u017c\u00f3\u0142tymi flagami. Po wy\u015bcigu zamieniono j\u0105 na doliczenie 30 sekund do jego czasu \u2013 i tak Francuz spad\u0142 na siedemnaste miejsce w klasyfikacji ko\u0144cowej. Colapinto z kolei otrzyma\u0142 10 sekund karne za zbyt szybk\u0105 jazd\u0119 w sektorze z pojedynczymi \u017c\u00f3\u0142tymi flagami i ostatecznie uplasowa\u0142 si\u0119 na pi\u0119tnastej pozycji.<\/p>\n
Co ciekawe, drugi incydent z udzia\u0142em Argenty\u0144czyka \u2013 w sektorze z podw\u00f3jnymi \u017c\u00f3\u0142tymi flagami \u2013 oby\u0142o si\u0119 bez kary. S\u0119dziowie uznali, \u017ce istnia\u0142y wystarczaj\u0105ce w\u0105tpliwo\u015bci, czy Colapinto w og\u00f3le otrzyma\u0142 ostrze\u017cenie odpowiednio wcze\u015bnie, by zd\u0105\u017cy\u0107 zareagowa\u0107. W raporcie FIA ostatecznie stwierdzono, \u017ce w tym konkretnym przypadku do naruszenia przepis\u00f3w nie dosz\u0142o.<\/p>\n
Kary dla kierowc\u00f3w Alpine wywo\u0142a\u0142y efekt domina. Z punkt\u00f3w wypad\u0142 te\u017c Oscar Piastri z McLarena, ukarany po wy\u015bcigu 10 sekundami za incydent z Arvidem Lindbladem. Jego miejsce, si\u00f3dme, przej\u0105\u0142 Liam Lawson.<\/p>\n
Awansowali te\u017c: Gabriel Bortoleto z Audi, kt\u00f3ry wskoczy\u0142 na \u00f3sm\u0105 pozycj\u0119 spoza pierwszej dziesi\u0105tki, oraz Isack Hadjar z Red Bull Racing \u2013 z dwunastego na dziewi\u0105te miejsce.<\/p>\n
Najwi\u0119kszym beneficjentem ca\u0142ej s\u0119dziowskiej rewizji okaza\u0142 si\u0119 jednak Ryo Hirakawa. Japo\u0144czyk sklasyfikowany zosta\u0142 na dziesi\u0105tej pozycji i dzi\u0119ki karom na\u0142o\u017conym po wy\u015bcigu zako\u0144czy\u0142 rywalizacj\u0119 w punktowanej dziesi\u0105tce ju\u017c w swoim debiucie, zdobywaj\u0105c przy tym pierwszy punkt dla Haasa.<\/p>\n
Sam fakt, \u017ce Hirakawa w og\u00f3le znalaz\u0142 si\u0119 za kierownic\u0105, by\u0142 skutkiem nag\u0142ej decyzji zespo\u0142u. Haas zdecydowa\u0142 w pi\u0105tkowy wiecz\u00f3r, \u017ce w GP Meksyku nie wyst\u0105pi Esteban Ocon, nie podaj\u0105c przy tym \u017cadnych powod\u00f3w tej decyzji. Zwolnione miejsce w aucie natychmiast zaj\u0105\u0142 Hirakawa, kt\u00f3ry wskoczy\u0142 do bolidu ameryka\u0144skiego zespo\u0142u w trybie awaryjnym \u2013 i wyjecha\u0142 z Meksyku z punktem na koncie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po wy\u015bcigu o GP Meksyku s\u0119dziowie ukarali Gasly’ego i Colapinto za jazd\u0119 przy \u017c\u00f3\u0142tych flagach. Wypadli z punkt\u00f3w, a zyska\u0142 debiutant Ryo Hirakawa z Haasa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"1","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-10737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1"],"acf":[],"yoast_head":"\n