Американец Томми Пол, занимающий 15-е место в рейтинге ATP, вышел в полуфинал турнира ATP 250 в Лионе. В четвертьфинале он со счётом 6/4, 3/6, 6/3 победил француза Корентена Муте, который располагается на 94-й строчке мировой классификации.
Матч растянулся на 2 часа 46 минут: теннисисты бились за каждый гейм, и упущенный Полом второй сет — лучшее тому подтверждение. После этой победы счёт личных встреч между соперниками стал 3:0 в пользу американца.
Соперника по полуфиналу Полу ещё предстоит узнать: это будет либо соотечественник Тэйлор Фриц, либо немец Даниэль Альтмайер — пара пока не сыграна.
39-я ракетка мира Стефанос Циципас высказался об уходе из тенниса Стэна Вавринки и Гаэля Монфиса. По его словам, оба игрока давно заслужили право попрощаться с туром на своих условиях.
«Эти игроки уже давно в туре, и, думаю, вполне справедливо сказать, что пришло их время», — сказал Циципас. Вавринку и Монфиса грек помнит ещё с детства: «Я помню, как смотрел на Стэна и Гаэля, когда сам был ребёнком: мне было восемь-девять лет, а они уже тогда играли».
Вавринка завершит карьеру на домашнем турнире в Базеле, а Монфис уже сыграл свой последний матч на US Open. Решение об уходе, по словам Циципаса, даётся не всем одинаково легко. «Некоторым сложнее принять тот факт, что через несколько недель они завершат карьеру, для других это более очевидное и простое решение», — пояснил он.
О самих Вавринке и Монфисе грек говорит с явным сочувствием. «Я прекрасно понимаю, что они чувствуют», — признался Циципас. Момент прощания с кортом пугает, по его словам, именно потому, что игрок никогда не жил без тенниса и никогда от него не отдалялся. «Честно говоря, это почти как вторая жизнь», — добавил он.
«Будто ты умираешь и должен родиться заново»
Циципас подчеркнул, что уход из тенниса многим спортсменам даётся тяжело, и подобрал для этого состояния необычное сравнение: «Знаю, это звучит безумно, но всё почти так, будто ты умираешь и должен родиться заново».
При этом грек напомнил: завершение карьеры не всегда окончательно. «Мы видели такие примеры в женском теннисе: спортсменки завершают карьеру, а затем возвращаются», — заметил Циципас. Встречались, по его словам, подобные случаи и среди мужчин, хотя заметно реже.
«Я уважаю тех, кто завершает карьеру и больше не возвращается, и тех, кто понимает, чем будет заниматься после», — подытожил Циципас.
Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен рассказал о серьёзных проблемах со здоровьем, которые выявило медицинское обследование. Нидерландец, выступающий за команду Ред Булл, сообщил, что врачи обнаружили повреждения нижней части позвоночника. Заявление пилот сделал накануне Гран-при США в Остине.
Ферстаппен обратил внимание на экстремальные вертикальные перегрузки, которым подвергаются гонщики из-за неровного покрытия трассы COTA и особенностей конструкции современных болидов. По его словам, проблемы с позвоночником обострились за последние годы — виной тому жёсткая подвеска и минимальный дорожный просвет машин.
«Результаты обследований моего позвоночника показывают, что его нижняя часть выглядит не лучшим образом».
Пилот привёл конкретные цифры. В прошлом году в поворотах гонщики испытывали перегрузки от 5 до 6G, а у самого Ферстаппена случались удары, при которых вертикальная нагрузка на позвоночник превышала 9G. Объяснение он дал через конструктивные особенности нынешних болидов: при торможении днище значительно сильнее касается асфальта, поскольку крылья закрываются, а дорожный просвет уменьшается.
Отдельно нидерландец упомянул состояние трассы в Остине. По его словам, COTA местами очень неровная именно при торможении, что усиливает нагрузку на пилотов.
Что предлагает Ферстаппен
Чемпион призвал руководство чемпионата и организаторов этапов уделять больше внимания качеству асфальтового покрытия, чтобы уберечь здоровье гонщиков. Он предупредил: если нынешние условия и дальше будут считаться приемлемыми, это нанесёт ещё больший вред здоровью пилотов.
Гран-при США в Остине обещает стать одним из самых насыщенных по части техники уикендов сезона: обновления привезли сразу семь команд — Макларен, Ред Булл, Феррари, Рейсинг Буллз, Ауди, Альпин и Кадиллак.
Самый объемный пакет новинок привезла Феррари. Команда представила в Остине комплексное обновление днища, диффузора и боковых понтонов, затронувшее боковые дефлекторы, кожух двигателя и саму геометрию диффузора. Инженеры добивались одного — нарастить прижимную силу по всей длине днища за счет более быстрого и стабильного потока воздуха от носа до кормы болида. Новая форма отдельных элементов днища заодно должна улучшить работу диффузора.
Кроме того, что указано в официальной таблице ФИА, SF-26 получил новые боковые воздухозаборники и понтоны. Геометрию нижнего подреза понтонов изменили — так команда регулирует распределение давления и направляет воздух к верхней части диффузора. Верхнее ребро понтона подняли выше — чтобы эффективнее уводить турбулентные потоки от передних колес, а нижний канал воздухозаборника увеличили для захвата турбулентных вихрей у стенок монокока. Сам диффузор получил новое верхнее оперение и внутренние разделители. Поменялась и балка заднего крыла: теперь это более объемный элемент с меньшим вырезом, по форме близкий к конфигурации, которую команда использовала до Гран-при Нидерландов.
Макларен ограничился более точечными правками. MCL40 получил обновленные воздуховоды передних тормозов и диффузор измененной геометрии, а вот фотографий доработанного днища команда пока не показала. Цель обновлений — проблема, преследовавшая болид в последних гонках: потеря времени на торможениях. При этом последний пакет Макларена снизил лобовое сопротивление, но заплатить пришлось сузившимся рабочим окном настроек — похожая история в последнее время случилась и у Феррари, и у Мерседес.
Ред Булл обошелся изменениями переднего крыла и передней подвески. На крыле появился дополнительный зубец — он нужен для более удачного размещения датчика температуры передних шин.
Что привезли остальные команды
Рейсинг Буллз получили в Остине новое переднее крыло, закрылок заднего крыла и днище, а кожух двигателя изменили так, чтобы согласовать его геометрию с новой конфигурацией днища. Ауди подготовила изменения передних тормозных воздуховодов, боковых дефлекторов и опор зеркал заднего вида. Альпин привезла обновления днища перед задними колесами и закрылка заднего крыла. Кадиллак сосредоточился на новых боковых дефлекторах, призванных снизить чувствительность болида к дорожному просвету, и обновил жалюзи на кожухе двигателя для улучшения охлаждения силовой установки.
Арвид Линдблад, Габриэль Бартолето и Франко Колапинто получат штрафы на стартовой решётке Гран-при США Формулы-1. Причина у всех одна: превышение сезонного лимита новых компонентов силовой установки.
Линдблад, выступающий за Рейсинг Буллз, потеряет пять стартовых позиций из-за установки шестого двигателя внутреннего сгорания. Регламент Формулы-1 разрешает использовать лишь четыре таких двигателя за сезон. Нарушение формально тянет на более суровое наказание, однако штраф ограничили пятью местами вместо десяти — сказалось то, что для шведского гонщика это уже не первый подобный случай.
Хуже всех ситуация у Бартолето. Пилот Ауди получит штраф в 20 позиций и стартует с последнего ряда решётки: на его болид поставили полностью новую силовую установку. Двигатель внутреннего сгорания, турбокомпрессор и выхлопная система при этом укладываются в регламентные рамки. Проблема в другом — накопитель энергии и блок управляющей электроники стали уже четвёртыми в сезоне, а правила допускают только три таких комплекта за год.
Колапинто тоже попадает под санкции
Третьим в списке оказался Франко Колапинто из Альпин. Аргентинец получит штраф в десять позиций за использование четвёртого блока управляющей электроники — то же нарушение, что и у Бартолето, но в менее масштабном виде.
В итоге сразу три команды выйдут на старт Гран-при США с ослабленными позициями ещё до начала гонки — результат технических решений, принятых инженерами задолго до квалификации.
Пилот «Макларена» Ландо Норрис щедро похвалил новичка «Мерседеса» Андреа Кими Антонелли, поставив итальянца заметно выше его напарника по команде Джорджа Расселла. Антонелли, по словам Норриса, весь сезон был на две головы выше Расселла.
«Я уважаю Джорджа Расселла и считаю его очень хорошим гонщиком, но Кими по ходу всего сезона был на две головы выше Джорджа Расселла. Он проделал невероятную работу, и я уверен, что весь мир это знает. Мне не нужно это говорить, я думаю, это и так очевидно», — приводит слова британца Sky Sports F1.
Цифры тут только подтверждают слова Норриса. В текущем сезоне Антонелли лидирует в личном зачёте с 340 очками, опережая Расселла на 102 балла. Сам Норрис при этом лишь шестой — у него 201 очко.
Контекст оценки
Любопытно, что комплимент молодому итальянцу прозвучал не от коллег по «Мерседесу», а от соперника из «Макларена». Впрочем, для Норриса это не требует особых доказательств — он уверен, что работу Антонелли уже видел весь мир.
15-й тур Лиги Pari сезона-2026/2027 открылся в пятницу, 23 октября, матчем «Торпедо» — «Ротор». Команды закончили встречу боевой ничьей 1:1.
На вершине турнирной таблицы Первой лиги пока закрепился «Нижний Новгород» — у клуба 37 очков. Следом идёт «Сочи» с 29 баллами. Неподалёку держится и московское «Торпедо» — команда подошла к туру с 28 очками. А костромской «Спартак» с «Велесом» и вовсе сравнялись: по 27 очков у каждого.
Кто в зоне вылета
Внизу турнирной таблицы ситуация куда напряжённее. У нижнекамского «Нефтехимика» 12 очков, и клуб находится в зоне вылета. Ивановский «Текстильщик» набрал лишь 10 баллов. Замыкает таблицу «СКА-Хабаровск» — всего 7 очков.
В новом эпизоде реалити-шоу The Kardashians Ким Кардашьян намекнула на романтические отношения с Льюисом Хэмилтоном. 45-летняя звезда реалити-шоу фактически подтвердила слухи, которые преследовали пару весь год — об этом пишет издание The Sun.
Хэмилтону 41 год, и он семикратный чемпион мира Формулы-1. Признание прозвучало в разговоре с комедианткой Никки Глейзер на съемках фильма The Fifth Wheel.
У Кардашьян давно есть собственный список требований к идеальному мужчине — больше 50 пунктов. По ее словам, мужчина, который сейчас рядом с ней, соответствует всем им без исключения. Продюсеры попытались выведать подробности, но она ушла от прямого ответа — впрочем, довольно красноречиво.
«О, вы действительно пытаетесь вытянуть из меня эту информацию. Скажу только одно: я очень, очень счастлива. Пока это все, что я могу сказать».
Как развивался роман
Слухи о связи Кардашьян и Хэмилтона появились в феврале 2026 года, когда пару заметили во время романтического отдыха в Великобритании. А в апреле папарацци сфотографировали их целующимися в Малибу.
В июне Кардашьян приехала на Гран-при Монако вместе с сестрой Хлои, а недавно ее видели и на Гран-при Сингапура. Там она успела пообщаться с журналистом Sky Sports Мартином Брандлом — фигурой, хорошо известной в мире Формулы-1.
Мир автоспорта явно произвел на Кардашьян впечатление. «Это невероятно, весело и безумно. Я никогда раньше не видела ничего подобного. Льюис очень уверен в себе, и я тоже. Остается только надеяться на лучшее», — призналась она.
«Ан-Наср» на выезде разгромил «Аль-Фейсали» — 3:1. Встреча прошла в рамках 11-го тура чемпионата Саудовской Аравии. На 49-й минуте счет в составе своей команды удвоил Криштиану Роналду. Этот мяч стал для него 982-м в карьере.
Роналду 41 год, играет на позиции форварда. Португалец давно признан лучшим бомбардиром в истории футбола, а теперь до круглой отметки в 1000 голов за карьеру, которая едва ли кому-то еще по силам, ему остается забить всего 18 мячей.
За «Ан-Наср» Роналду выступает с декабря 2022 года. До переезда в Саудовскую Аравию он играл за «Спортинг», «Манчестер Юнайтед», «Реал» и «Ювентус». На клубном уровне на его счету 836 голов, за сборную Португалии он забил 146 мячей.
Рекорды, которые уже не оспорить
Список личных достижений Роналду выглядит почти исчерпывающим. Пять раз он становился обладателем «Золотого мяча», в 2016 году выиграл с сборной чемпионат Европы, дважды побеждал в Лиге наций — в 2019 и 2025 годах. В клубной карьере на его счету пять трофеев Лиги чемпионов.
При этом Роналду остается лучшим бомбардиром в истории национальных сборных, лучшим снайпером в истории чемпионатов Европы, лучшим бомбардиром в истории Лиги чемпионов и лучшим бомбардиром в истории клубного чемпионата мира. Гол в ворота «Аль-Фейсали» лишь в очередной раз подтвердил: даже в 41 год Роналду продолжает прибавлять к этому списку новые цифры.
Главный тренер «Челси» Хаби Алонсо перед матчем 8-го тура английской Премьер-лиги с «Тоттенхэм Хотспур» рассказал о состоянии ряда травмированных футболистов своей команды. Встреча пройдёт 24 октября на «Стэмфорд Бридж».
С защитником Мало Гюсто, по словам испанского специалиста, никаких проблем нет. «С Мало всё в порядке», — заявил Алонсо.
С Пепом Чаваррией ситуация другая. Тренироваться он стал активнее, но к ближайшему матчу восстановиться не успеет. «Пеп стал тренироваться более активно, но к следующей игре он не успеет восстановиться», — отметил тренер.
Эмануэлю Эмеге тоже лучше, однако форсировать его возвращение в клубе не собираются. «Эмануэль чувствует себя лучше, однако нужно подождать», — пояснил Алонсо.
Мартинес восстанавливается после операции
Отдельно наставник «синих» остановился на ситуации с Эми Мартинесом, перенёсшим операцию после перелома челюсти. «Эми был прооперирован», — сообщил Алонсо и добавил, что с каждым днём футболисту становится лучше. На полное восстановление, по его оценке, уйдёт около нескольких недель. «Это займёт около нескольких недель», — уточнил тренер.
Слова Алонсо приводит официальный сайт «Челси».
