Три часа девять минут на корте — и счёт 4:6, 7:5, 6:3, за которым видна вся тяжесть этого матча: лёгких партий не случилось ни у одной из теннисисток. Татьяна Прозорова пробилась в четвертьфинал турнира категории WTA-500 в Сингапуре, обыграв во втором круге филиппинку Александру Эалу.
На бумаге эта победа выглядела почти сенсацией. Прозорова занимает 180-е место в мировом рейтинге, а Эала расположилась на 18-й строчке — разница больше чем в полторы сотни позиций. И всё же россиянка отдала сопернице только первый сет, а затем дожала её в двух следующих.
Статистика встречи хорошо объясняет, за счёт чего Прозорова переломила игру. Она подала навылет четыре раза и допустила всего три двойные ошибки за весь матч. Но решающим фактором стала реализация брейк-пойнтов: из 12 заработанных шансов Прозорова использовала семь. У Эалы картина обратная — при 17 брейк-пойнтах она реализовала лишь шесть, а семь двойных ошибок при единственном эйсе за весь матч выдают явные проблемы филиппинки на подаче.
Следующая соперница — представительница Китая
В четвертьфинале Прозорову ждёт китаянка Ван Синьюй, которая занимает в рейтинге 40-ю позицию. Она тоже выше россиянки в таблице, но разрыв на этот раз далеко не такой драматичный, как с Эалой.
«Впервые я выигрываю обе пятничные тренировки за один уик-энд» — эта строчка из статистики и стала главным итогом пятницы в Баку для Джорджа Расселла. Пилот «Мерседеса» показал лучшее время во второй свободной практике Гран-при Азербайджана — 1:43.347.
Ближе всех к нему подобрался напарник по команде Андреа Кими Антонелли, отставший всего на 0.552 секунды. Дубль «Мерседеса» на пятничных сессиях в этом сезоне уже никого не удивляет: в Австрии обе тренировки забирал себе именно Антонелли, а теперь и бакинская трасса подарила команде второй такой уик-энд.
Тройку сильнейших закрыл действующий чемпион Макс Ферстаппен на «Ред Булл» — минус 0.827 секунды от лидера. А дальше отставания резко подскочили: все, кто расположился ниже третьей строчки, проиграли Расселлу больше секунды, включая обе «Феррари».
Шарль Леклер — четвёртый, отставание 1.126 секунды, его напарник Льюис Хэмилтон — пятый, минус 1.318 секунды.
Мидфилд и аутсайдеры пятницы
Ландо Норрис на «Макларене» показал шестой результат, проиграв 1.484 секунды, следом за ним — Пьер Гасли на «Альпин», минус 1.496 секунды. Оскар Пиастри, второй пилот «Макларена», оказался восьмым с отставанием 1.510 секунды, опередив Исака Хаджара из «Ред Булл», которому не хватило 1.521 секунды до времени Расселла. Десятку замкнул Эстебан Окон на «Хаасе» — отставание 1.943 секунды.
Во второй половине пелотона расположились Франко Колапинто на «Альпин» (11-е место, +2.132), Лиам Лоусон из «Рейсинг Буллз» (12-е, +2.334) и Серхио Перес, выступающий теперь за «Кадиллак» (13-е, +2.413). Дальше — обе «Ауди»: Габриэл Бортолето на 14-й позиции с отставанием 2.447 секунды и Нико Хюлькенберг на 15-й, разница 2.507 секунды.
Замыкающая часть таблицы времён выглядела так: Алекс Албон на «Уильямсе» — 16-й (+2.776), его напарник Карлос Сайнс-мл. — 17-й (+2.874), новичок «Рейсинг Буллз» Арвид Линдблад — 18-й (+3.044). Валттери Боттас на втором «Кадиллаке» стал 19-м с отставанием 3.390 секунды, а Оливер Берман из «Хааса» — 20-м, проиграв 3.454 секунды. Хуже всех пятница сложилась для дуэта «Астон Мартин»: Лэнс Стролл финишировал 21-м с разницей 4.056 секунды, а Фернандо Алонсо замкнул протокол 22-м местом, отстав от Расселла на 4.542 секунды.
«Формула-1 имеет твёрдое намерение провести Гран-при Катара и Абу-Даби» — так журналист DAZN España Томас Слафер описал текущую позицию руководства чемпионата. Судьба двух заключительных этапов сезона-2026 пока остаётся под вопросом на фоне конфликта на Ближнем Востоке, однако, по словам Слафера, шансы на то, что гонки пройдут по расписанию, сейчас выше, чем шансы на их отмену.
Речь о двух гонках, которыми должен завершиться календарь будущего сезона. Гран-при Катара намечен на 29 ноября 2026 года, а неделей позже, 6 декабря, чемпионат должен финишировать в Абу-Даби.
Когда ждать окончательного решения
Организаторы не намерены тянуть с ответом: финальное решение по обоим этапам должно быть готово в течение двух недель. Эти сроки назвал спортивный журналист Хорхе Пейро в социальной сети X, комментируя публикацию про гонки на Ближнем Востоке.
Переговоры ещё идут, но параллельно Формула-1 готовит план Б — на случай, если этапы в Катаре и Абу-Даби всё-таки придётся снять с календаря. В качестве запасной площадки для финала сезона-2026 называют трассу в Имоле.
«Потеря гидравлики» — только эти слова успел передать по радио лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли, прежде чем заглушить свой «Мерседес» в седьмом повороте бакинской трассы. Первую тренировку Гран-при Азербайджана тут же остановили жёлтыми флагами.
А ведь всё начиналось спокойно. Антонелли, возглавляющий общий зачёт чемпионата Формулы-1 в сезоне-2026, выехал из боксов на мягких шинах буквально за пару минут до остановки. Далеко уехать не успел — машина встала в седьмом повороте, и из неё повалил густой дым. Маршалам пришлось бежать к болиду с огнетушителем, чтобы сбить пламя и разогнать дым.
Сначала в зоне инцидента подняли жёлтые флаги, затем сессию перевели в режим виртуальной машины безопасности — так маршалам было проще без риска убрать машину итальянца с трассы и окончательно погасить очаг.
Сайнс тоже жаловался на тормоза
Остановка Антонелли — не единственная тормозная история пятницы. Раньше в той же тренировке с серьёзными проблемами столкнулся пилот «Уильямса» Карлос Сайнс: у испанца загорелись задние тормоза, когда он возвращался в боксы в начале сессии.
И это, как оказалось, не частный случай. На проблемы с тормозами в первой тренировке Гран-при Азербайджана пожаловались сразу несколько гонщиков. Вместе с остановкой машины Антонелли и дымом из-под капота эти жалобы превратили бакинскую пятницу в одну сплошную нервотрёпку.
«Я отстаю от Антонелли на 101 очко», — признал Льюис Хэмилтон, оценивая своё положение в личном зачёте чемпионата мира по итогам очередного этапа сезона Формулы-1 2026 года.
Пилота Ferrari явно впечатлило то, с какой скоростью молодой напарник по паддоку сокращает разрыв в очках. «Только за последние две гонки он набрал около 40 очков», — заметил Хэмилтон, имея в виду темп, который взял Андреа Кими Антонелли в последних заездах.
Сам британец при этом уже не считает борьбу за личный зачёт реальной задачей на оставшуюся часть сезона. Внимание переключилось на командные интересы: «думаю, моей целью должно быть сохранение второго места в Кубке конструкторов, если нам не удастся догнать «Мерседес». Для меня это всё равно было бы отличным результатом».
Отдельно Хэмилтон отметил работу инженеров Ferrari, без которой команде вряд ли удалось бы удержаться в борьбе за место в турнирной таблице: «команда проделала невероятную работу с обновлениями».
Личная цель — обойти Расселла
Но помимо командных задач у семикратного чемпиона мира остаётся и свой, личный ориентир — Джордж Расселл, с которым Хэмилтон когда-то делил гараж «Мерседеса». По его словам, огромным результатом стало бы уже само по себе противостояние с Расселлом и попытка опередить его к концу года — а если не получится, то удержаться хотя бы в топ-3 или на втором месте личного зачёта.
Слова пилота Ferrari приводит издание FormulaPassion.
«В мой самый первый день он пришёл к нам в комнату тренерского штаба. Когда увидел меня, то отнёсся ко мне так, будто я был тренером команды НБА» — так Этторе Мессина вспоминает своё знакомство с Коби Брайантом.
Мессина, ныне тренер-консультант «Атланты Хоукс», рассказал эту историю в подкасте The Diamond Pod. Брайант, по его словам, с первых секунд дал понять: он следил за карьерой итальянца ещё до его прихода в НБА. «Тренер, я видел, чего вы добились в Болонье. Я смотрел матчи и всё такое», — сказал тогда Брайант.
Именно этот интерес к Евролиге и стал, по признанию Мессины, фундаментом их дальнейших отношений. Легенда «Лейкерс» пристально следил за европейским баскетболом и знал детали болонских успехов итальянца задолго до личной встречи.
Мессина признался: многому в понимании и видении игры он научился именно у Брайанта. Отдельно он вспомнил требовательность баскетболиста — и к себе, и к окружающим. «Он очень многого требовал от себя и заставлял выкладываться всех вокруг — тренеров и партнёров по команде», — так специалист описал атмосферу, царившую рядом с Брайантом.
«Не выносил поражений»
Отдельно Мессина подчеркнул бескомпромиссный характер Брайанта. «Это был человек, который просто не выносил поражений», — сказал итальянский тренер, назвав это главной чертой пятикратного чемпиона НБА.
«Я уважаю его работу. Уважаю его за то, сколько он сил вкладывает в улучшение команды и в её развитие. Такого человека можно только уважать. Если вы любите побеждать, вам бы понравилось играть под руководством такого человека», — так американский защитник баскетбольного «Зенита» Нэйт Мэйсон отозвался о главном тренере петербургского клуба Душко Ивановиче.
Комплиментами в адрес наставника Мэйсон не ограничился — заодно рассказал, как устроена команда изнутри. По его словам, в составе «Зенита» есть и молодые, и опытные игроки, а рядом с суперталантливыми исполнителями находятся игроки второго плана.
Загадывать далеко вперёд защитник не готов. «Я не люблю говорить, что мы станем чемпионской командой или что мы не займём третье место, но мы можем далеко продвинуться», — заявил Мэйсон.
«Такого человека можно только уважать»
Слова баскетболиста приводит телеканал «Матч ТВ».
«За Карри, Дончичем, Эдвардсом, Вембаньямой. Люблю игроков, которые играют ярко, с выдумкой. И дриблинг [Джейлена] Брансона мне тоже очень нравится», — сказал бывший игрок НБА Гилберт Аренас.
Это признание прозвучало в свежем выпуске подкаста Ball in the Family Podcast with Lonzo & Gelo Ball на YouTube.
Так Аренас обозначил пятёрку баскетболистов, за которыми намерен следить с началом нового сезона НБА. В его списке — Стефен Карри из «Голден Стэйт Уорриорз», Лука Дончич из «Лос-Анджелес Лейкерс», Энтони Эдвардс из «Миннесоты Тимбервулвз», Виктор Вембаньяма из «Сан-Антонио Спёрс» и Джейлен Брансон из «Нью-Йорк Никс».
Про Брансона экс-разыгрывающий заговорил отдельно — ему особенно нравится, как тот работает с мячом, дриблинг здесь выделяется на фоне остальных сильных сторон игрока.
«Гидравлика», — коротко объяснили в боксах «Мерседеса», когда болид Андреа Кими Антонелли остановился на трассе, а сессия для итальянца закончилась, толком не начавшись. Момент был обидный: именно он лидировал первую свободную практику Гран-при Азербайджана — и теперь ему оставалось лишь наблюдать за остатком часа с обочины.
В итоге лучшее время дня досталось не Антонелли, а его напарнику по команде. Джордж Расселл на «Мерседесе» показал 1:45.387 и возглавил итоговую таблицу первой практики в Баку.
Сам Антонелли, несмотря на досрочный сход, всё же финишировал пятым — отставание от Расселла составило 0.878 секунды. А вот для лидера общего зачёта чемпионата такой технический сбой накануне квалификации радости точно не добавляет.
Второе время сессии показал Макс Ферстаппен на «Ред Булл» — 1:45.787. Всего в четырёх тысячных секунды от него расположился Шарль Леклер на «Феррари» с результатом 1:45.791. Четвёртым финишировал напарник Леклера Льюис Хэмилтон — 1:45.824. Получается, что три команды уместились в промежуток меньше половины секунды позади лидера — плотность более чем приличная.
Оскар Пиастри на «Макларене» занял шестое место, отстав на 1.011 секунды. Следом расположились пилоты «Рейсинг Буллз»: Лиам Лоусон — седьмой с отставанием 1.053 секунды, Арвид Линдблад — восьмой с отставанием 1.214 секунды. Замкнули первую десятку Эстебан Окон на «Хаасе», отставший на 1.237 секунды, и Габриэл Бортолето на «Ауди» — минус 1.301 секунды.
Норрис и Алонсо — далеко позади
Ландо Норрис на втором «Макларене» расположился лишь на 14-й позиции, проиграв Расселлу 1.594 секунды. Контраст с результатом напарника по команде Пиастри получился разительным. Фернандо Алонсо на «Астон Мартин» финишировал 19-м с отставанием 2.448 секунды. А хуже всех по итогам часа выступил Валттери Боттас на «Кадиллаке»: 22-е место, последнее в пелотоне, и отставание в 3.928 секунды от лучшего времени.
Первая строчка, имя Николы Йокича — так выглядит свежий рейтинг ESPN, посвящённый десяти лучшим игрокам НБА. Центровой «Денвер Наггетс» обошёл всех претендентов на титул сильнейшего баскетболиста лиги и возглавил список.
Второе место досталось Виктору Вембаньяме — центровому «Сан-Антонио Спёрс», которого по-прежнему считают одним из самых многообещающих игроков нынешней НБА. Тройку лучших замкнул разыгрывающий «Оклахома-Сити Тандер» Шей Гилджес-Александер.
На четвёртой строчке — Лука Дончич, теперь выступающий за «Лос-Анджелес Лейкерс». Пятое место у Янниса Адетокунбо: он сменил клуб и играет за «Майами Хит».
Дальше расклад такой. Шестое место — у разыгрывающего «Нью-Йорк Никс» Джейлена Брансона, седьмое — у форварда «Миннесота Тимбервулвз» Энтони Эдвардса, восьмое — у Кейда Каннингема из «Детройт Пистонс». Замыкают десятку Джейсон Тейтум из «Бостон Селтикс» на девятой строчке и Донован Митчелл из «Кливленд Кавальерс» на десятой.
Йокич — первый у ESPN, но не фаворит букмекеров
Любопытный момент: первое место Йокича в экспертном рейтинге ESPN не совпадает с раскладом на рынке ставок на индивидуальные награды. По данным американской платформы для торговли контрактами на события Kalshi, у серба лишь четвёртые по вероятности шансы на победу в голосовании за титул MVP регулярного чемпионата.
