⚡ Актуально сейчас:
ИИХФ выступила с новым заявлением о реализации допуска сборных России Макар Игнатов выиграл короткую программу на этапе Гран-при России в Екатеринбурге Не достоин даже шнурки Чавесу завязывать: Де Ла Хойя разнес Канело после победы над Мбилли Autoracer: руководство «Феррари» раздражено публичными заявлениями Хэмилтона Хюлькенберг — о нулевых кругах на тренировках Гран-при Бразилии: «Непростой день» «Пока получаю удовольствие от происходящего». Камара — о первом уикенде в Формуле-1 Леклер: тренировка получилась сложной, нам нужно найти больше скорости «Ноттингем Форест» обыграл «Манчестер Сити» 3:1, Делап оформил дубль «Для меня — всегда первая!» Фролова поддержала Трусову после серебра на ГП Китая Возвращение России в хоккее неизбежно: IIHF признала решение CAS ИИХФ выступила с новым заявлением о реализации допуска сборных России Макар Игнатов выиграл короткую программу на этапе Гран-при России в Екатеринбурге Не достоин даже шнурки Чавесу завязывать: Де Ла Хойя разнес Канело после победы над Мбилли Autoracer: руководство «Феррари» раздражено публичными заявлениями Хэмилтона Хюлькенберг — о нулевых кругах на тренировках Гран-при Бразилии: «Непростой день» «Пока получаю удовольствие от происходящего». Камара — о первом уикенде в Формуле-1 Леклер: тренировка получилась сложной, нам нужно найти больше скорости «Ноттингем Форест» обыграл «Манчестер Сити» 3:1, Делап оформил дубль «Для меня — всегда первая!» Фролова поддержала Трусову после серебра на ГП Китая Возвращение России в хоккее неизбежно: IIHF признала решение CAS

Норрис: обновления «Макларена» могут сделать машину ещё сложнее в управлении

Обновлено: 06.11.26 Опубликовал: Vladimir

Станет ли новая машина «Макларена» послушнее после бразильских обновлений или превратится в ещё более капризный снаряд? Чемпион мира Формулы-1 Ландо Норрис не ждёт от предстоящего пакета улучшений облегчения жизни за рулём.

К Гран-при Бразилии команда подготовила новое переднее и заднее антикрылья, а также обновлённые элементы днища. По логике инженеров, это должно добавить машине скорости. Норрис же смотрит на вещи иначе.

«Обновления просто должны повысить скорость машины. Не думаю, что с ними управлять машиной станет легче. Возможно, даже наоборот, она станет сложнее в пилотировании»

Итоговую оценку изменений британец оставляет не себе, а тем, кто их создаёт. «В таких вопросах всегда полагаешься на специалистов», — сказал Норрис. Свою роль он описывает проще некуда: «Я делюсь своими впечатлениями, говорю, чего хочу и что вызывает трудности».

Инженеры превращают жалобы в секунды

Инженеров и аэродинамиков Норрис назвал «умными людьми, которые превращают мои комментарии в скорость на круге». Команда, по его мнению, в целом справляется со своей задачей и продолжает усердно работать над машиной.

При этом пилот не скрывает, каким был этот сезон для «Макларена»: «Весь сезон машина была ужасной и сложной в управлении». В отставании от конкурентов он винит не промахи своей команды, а темпы соперников: «Просто другие команды с тех пор привезли гораздо больше обновлений и добились куда большего прогресса, чем мы».

Слова Норриса приводит издание Sky Sports.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Установка приложения
Скачать